Seat Leon EU Neuwagen

An erster Stelle stehen beim Seat Leon die Fahrleistungen in den Vordergrund, die oft zum Besten bewertet werden. Der Dreitürer SC, ist dank seines verkürzten Radstandes um etwas flotter als die übrigen Versionen, wobei die 4Drive-Versionen die günstigste Bodenhaftung verspricht. Hierbei wird die präzise Lenkung gelobt. Sportlich fährt man mit dem 115-PS-Diesel. Die bessere, aber auch lohnintensive Wahl hat man, gegenüber dem schwächeren 1.2 TSI mit vier Zylindern und höherem Verbrauch, mit dem kleinen Benziner, den Dreizylinder 1.0 TSI. Im Test wird die Zylinderabschaltung jedoch vermisst. Für gut bewertet werden das Raumangebot und die Raumvariabilität.

Der 1.2 TSI mit 86 PS ist der günstigste Leon, der mit 14.990 Euro den Basispreis auslegt. Ab 34.280 Euro gibt es den 2.0 TSI als Cupra mit 300 PS und ab 22.510 Euro den Selbstzünder 1.6 TDI mit 115 PS, der gegenüber den 2.0 TDI mit 184 PS ab min. 28.430 Euro, am günstigsten angeboten wird. Mit 1500 Euro Kombi-Aufschlag erhält man den Leon als Lademeister, wobei der Viertürer ab 300 Euro extra kostet. Wer den Allradantrieb bevorzugt, bekommt ihn nur im Kombi in Verbindung mit den leistungsstärkeren Motoren. Diese gibt es ab 31.510 Euro den 1.8 TSI mit 180 PS in Kombi mit einem sechsstufigen DSG. Hierbei ist die Sicherheitsausstattung sehr umfangreich und die Extras werden zu den gleichen Preisen, wie bei anderen vergleichbaren Herstellern angeboten.

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Einen VW Golf oder einen Seat Leon? Diese Frage ist sowohl aus technischer als auch finanzieller Sicht eine Überlegung wert. Denn der Seat Leon als Kompaktmodell nutzt bereits den modularen Querbaukasten und ist damit auf technischer Seite ein naher Verwandter des VW Golfs - jedoch nicht im Preis. Denn dieser ist niedriger angesetzt. Und nicht nur das: Er wird in Fachkreisen hoch gelobt auf Grund seiner Motorleistung, die in der Topversion bis zu 300 PS erreichen kann. Aber die große Bandbreite an Motorenvarianten erlaubt auch Sparmodelle: Der Käufer kann zwischen Bezinern von 86 bis 300 PS wählen. Auch bei den Dieselmotoren gibt es eine Range von 150 bis 184 PS und eine Spannweite zwischen 197 und 228 kmh. Das Ladevolumen umfasst beim Dreitürer 275 Litern, beim Kombi kommt er auf 587 Liter Stauraum, welcher jedoch abhängig der Ausstattungsvariante erweitert werden kann. Zudem punktet der Leon in allen Ausstattungsvarianten mit Komfort sowie eingebauten technischen Innovationen.

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